Laadinfrastructuur

In Merelbeke-Melle kan je op verschillende plaatsen je elektrische wagen opladen. Er zijn publieke laadpalen (deze zijn 24u/24u beschikbaar) en semi-publieke laadpalen (deze zijn iets beperkter toegankelijk, bvb. op parkings van supermarkten).

Op sommige locaties zijn er nog niet genoeg laadpalen voor de stijgende vraag. Daarom komen er in de toekomst geleidelijk meer laadpalen bij.

Kaart laadpalen

Via deze kaart vind je alle publieke en semi-publieke laadpalen in Vlaanderen.

Aanvraag laadpaal nabij je woning

Als je zelf geen plaats hebt voor een laadpaal en een bestaande publiek laadpaal te veraf is, kan je een paal binnen een redelijke wandelafstand van je woning verkrijgen. Via het digitaal loket van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken kan je een publiek toegankelijke laadpaal op het openbare domein aanvragen.

Parkeren aan publieke laadpalen

• Bestuurders van een elektrisch voertuig moeten op parkeerplaatsen voorbehouden voor elektrische voertuigen geen parkeertarief betalen, maar moeten wel betalen voor het stroomverbruik bij het laden. 
  Let op, als de benodigde signalisatie nog ontbreekt, kan iedereen de parkeerplaats gebruiken. Iedereen, ook elektrische rijders, moeten dan het geldende parkeerregime volgen en dus betalen in een betalende zone of een bewonersvergunning voor die zone hebben.
• Een deel van de parkeerplaatsen bij laadpalen zijn voorbehouden voor elektrische deelwagens. Deze autodeelplaatsen zijn aangeduid met het onderbord ‘autodelen’ en zijn uitsluitend bestemd voor voertuigen met een geldige parkeervergunning autodelen.
• Er is een connectieplicht: jouw laadkabel moet verbonden zijn met de laadpaal en een laadsessie moet gestart zijn.
• Wees solidair met andere e-rijders en blijf niet langer dan nodig op een voorbehouden parkeerplaats staan zodat ook andere bestuurders hun wagen kunnen opladen.

Opmaak strategische laadpalenkaart

Momenteel zijn we volop bezig met de opmaak van een strategische laadkaart. Vlaanderen berekende voor elke gemeente een minimale laadbehoefte die tegen eind 2028 moet worden gehaald. Deze cijfers vormen voor ons het uitgangspunt om op een doordachte en toekomstgerichte manier laadpunten te voorzien. 

Bij het opstellen van deze strategische kaart houden we rekening met verschillende elementen, zoals: 

• de berekende laadbehoefte vanuit Vlaanderen, 
• de ruimtelijke mogelijkheden binnen onze gemeente, 
• verkeersveiligheid en toegankelijkheid, 
• en de principes van ons lokaal mobiliteitsbeleid. 

Zodra de strategische kaart is afgerond, starten we met de gefaseerde uitrol van nieuwe laadpunten. Daarbij streven we naar een evenwicht tussen bereikbaarheid, leefbaarheid en veiligheid voor alle weggebruikers. Het is belangrijk dat laadpalen op een correcte en veilige manier worden geplaatst, zodat ze geen hinder vormen voor voetgangers, fietsers of het doorgaand verkeer. 

Veel gestelde vragen

Mag ik een laadkabel over het voetpad leggen?

De wegcode bepaalt dat weggebruikers zich zo moeten gedragen dat ze geen hinder of gevaar veroorzaken voor anderen. Daarnaast is het niet toegelaten om voorwerpen op de openbare weg te plaatsen die het verkeer hinderen of onveilig maken. Een laadkabel over het voetpad — zelfs tijdelijk of met een kabelgoot — vormt een obstakel voor voetgangers, kinderwagens, rolstoelgebruikers en minder mobiele personen. Daarom is dit niet toegelaten.

Ook de algemene politieverordening van Merelbeke verbiedt het plaatsen van voorwerpen op het openbaar domein die hinder of gevaar kunnen veroorzaken. Een laadkabel of kabelgoot op het voetpad valt onder deze bepalingen. Daarom kunnen we geen toestemming geven om een laadkabel over het voetpad te leggen of een laadpunt te installeren dat gebruikmaakt van een publieke parkeerplaats. 

Mag ik een laadbox aan mijn gevel hangen?

               Dit hangt ervan af of uw gevel op de rooilijn ligt of niet.

1. Wanneer de gevel van uw woning niet op de rooilijn ligt en een laadpunt volledig op privaat domein kan worden geplaatst, is er geen omgevingsvergunning nodig voor de installatie van de laadpaal zelf. Dit verandert echter niets aan het feit dat het niet is toegestaan om laadkabels over het openbaar domein te leggen. Ook in deze situatie blijft het verboden om het voetpad te gebruiken voor het opladen van een voertuig op een publieke parkeerplaats.
2. Wanneer de gevel op de rooilijn ligt, bevindt de volledige zone tussen de woning en de rijweg zich op het openbaar domein. Dat betekent dat:
   1. een laadpunt niet op privaat domein kan worden geplaatst,
   2. en dat er altijd een laadkabel over het voetpad zou moeten lopen om een voertuig op straat te bereiken.

Het lokaal bestuur staat geen enkele vorm van kabeloverbrugging toe op het openbaar domein, omwille van de veiligheid en de toegankelijkheid van het voetpad.

Mag ik een charge arm plaatsen om mijn wagen (geparkeerd op straat) op te laden?

Merelbeke‑Melle geeft geen toestemming voor het gebruik van een charge arm boven het openbaar domein. 

Ook al is het plaatsen van een laadpaal onder bepaalde voorwaarden vrijgesteld van een vergunning, geldt dat niet voor constructies die over of boven het openbaar domein hangen. Een charge arm valt onder die categorie. Zonder een expliciete toestemming of vergunning mag zo’n installatie dus niet gebruikt worden. 

Kan ik toestemming krijgen om zelf een laadpaal te plaatsen op openbaar domein?

We begrijpen heel goed dat steeds meer inwoners hun elektrische wagen graag dicht bij huis willen opladen. Toch moeten we u laten weten dat het niet toegelaten is om zelf een laadpaal te plaatsen op openbaar terrein. 

Een privé-installatie op publiek domein betekent dat een stukje van dat terrein enkel door één persoon gebruikt kan worden. Dat past niet binnen de regels rond gelijk gebruik, toegankelijkheid en veiligheid. Daarom kunnen we zulke aanvragen niet goedkeuren. Ook indien deze laadpaal publiek toegankelijk is, kunnen we dit niet toestaan. 

Kan er een laadpaal geplaatst worden in mijn straat?

Als je geen laadpunt op uw eigen terrein hebt of kan installeren, kan je gebruikmaken van de publieke laadpalen in de buurt. 

Is er in je omgeving nog geen voldoende aanbod, dan kan je zelf een publieke laadpaal aanvragen via de Vlaamse overheid.