Het Agentschap Wegen en Verkeer, de beheerder van de Vlaamse gewest-, autosnelwegen en fietspaden en de nutsmaatschappij Elia voeren werken uit op en langs de Brusselsesteenweg ter versterking van het elektriciteitsnet. Deze werken duren nog tot eind januari 2027. Hieronder kan je een overzicht vinden van de werven welke we wekelijks op vrijdag updaten.
- Laatste update
- Overzicht van de werfzones, hinder en chronologie
- Omleiding voor fietsers
- Werfzones vermijden met de auto
- Toelichting bij deze werken
- Blijf op de hoogte
Laatste update
Momenteel is een nieuwe werfzone opgestart ter hoogte van de Brusselsesteenweg 365 en de Fietswinkel, op ongeveer 150 meter van het kruispunt met de Geraardsbergsesteenweg.
De tijdelijke verkeersregeling met verkeerslichten zal hier naar verwachting van kracht blijven tot eind oktober. Fietsers volgen een omleiding .
Vanaf november zullen de verkeerslichten nog slechts sporadisch worden gebruikt. De aannemer heeft daarbij aangegeven de werkzaamheden zoveel mogelijk buiten de spitsuren uit te voeren om de hinder voor het verkeer te beperken.
De aannemer start 2de helft oktober ook aan het herstel van de werfzones tussen de Ringvaart en Melle-Leeuw. Vanaf november zal op dit deel van het traject zo goed als geen hinder meer zijn. Enkel ter hoogte van het tankstation Gabriëls zullen later nog beperkte afwerkingswerken plaatsvinden.
Een volledig overzicht van de actieve werfzones vind je hier .
Werfzones en hinder
De werken worden opgedeeld in verschillende werfzones. Omdat deze werkzaamheden technisch met elkaar verbonden zijn, wordt op meerdere locaties tegelijk gewerkt.
Op verschillende plaatsen zijn tijdelijke verkeerslichten noodzakelijk om de werken op een veilige manier te kunnen uitvoeren. Dit zorgt, vooral tijdens de spitsuren, voor een verhoogde verkeersdruk op dit traject.
Hieronder vind je een overzicht van de verschillende werfzones, de geplande timing en de verwachte hinder.
De actieve werfzones worden in het groen aangeduid.
Indien mogelijk raden we aan om het centrum van Melle tijdens deze periode te vermijden en een alternatieve route te kiezen.
Omleiding voor fietsers
Met deze werken komt ook een uitgebreide omleiding voor fietsers.
Fietsers richting Gent moeten vanaf Melle College, via de Regenboog, de fietssnelweg achter de Regenboog, de Eikerwegel en het Gemeenteplein.
De fietsers komende van Gent richting Wetteren volgen een omleiding vanaf Wautersdreef en fietsen om via Nonnenwegel, Gontrode Heirweg en ter hoogte van de Ringvaart fietsen ze verder via het jaagpad.
Op onderstaande kaart kan je zien hoe je als fietser de werfzone zoveel mogelijk kan vermijden.
Meer informatie over de huidige omleiding kan je hier lezen
Werfzone vermijden als gemotoriseerd verkeer
Om verkeershinder te beperken, raden we gemotoriseerd verkeer aan om het centrum van Melle zoveel mogelijk te vermijden.
Als alternatief kan gebruik worden gemaakt van de E40 voor langere verplaatsingen, of van de Heusdenbaan en Steenvoordestraat voor tussen Gentbrugge en Wetteren.
Meer informatie over deze werken
Elia werkt langs de Brusselsesteenweg, tussen Melle-Leeuw en Kwatrecht, aan een nieuwe hoogspanningsverbinding. Deze investering is noodzakelijk om ook in de toekomst een betrouwbare elektriciteitsvoorziening te garanderen.
Meerdere werfzones zorgen voor hinder op dit traject
Door de aard van de werken moeten verschillende werfzones gelijktijdig worden aangepakt. Dit zorgt jammer genoeg voor aanzienlijke hinder op het traject tussen Wetteren en Gent.
Timing eind januari 2027 blijft haalbaar, mits vertraging op delen van het traject
De werken blijven volgens de huidige planning lopen tot eind januari 2027. Die einddatum blijft op dit moment haalbaar. De aannemer liep echter vertraging op door technische moeilijkheden in de ondergrond en de uitzonderlijke warmte tijdens de zomer. Daardoor blijven verschillende werfzones ook in oktober en de daaropvolgende maanden actief.
Meer informatie over deze vertragingen lees je hier
Eind oktober heel wat minder hinder boven Ringvaart
Een eerste belangrijke mijlpaal wordt verwacht tegen eind oktober. Dan worden alle werfzones op de Brusselsesteenweg tussen de Ringvaart en Melle Leeuw vrijgegeven.
Enkel ter hoogte van het tankstation Gabriëls zullen later nog beperkte afwerkingswerken plaatsvinden.
Hierdoor zal de verkeerssituatie op dit deel van het traject opnieuw aanzienlijk verbeteren.
Melle Centrum nog tot eind januari hinder
In Melle-centrum blijven nog verschillende werfzones actief. Op meerdere locaties wordt gewerkt met tijdelijke verkeerslichten om de werkzaamheden veilig te kunnen uitvoeren.
Zodra dit mogelijk is, worden werfzones vrijgegeven en worden tijdelijke verkeerslichten verwijderd. Toch verwachten we dat op dit deel van het traject de komende maanden nog aanzienlijke hinder mogelijk blijft, vooral tijdens de spitsuren.
Overzicht van de werfzones
De werken zijn opgedeeld in verschillende werfzones. Omdat de boringen en kabelwerken technisch met elkaar verbonden zijn, wordt op meerdere locaties tegelijk gewerkt.
Op verschillende plaatsen zijn tijdelijke verkeerslichten noodzakelijk om de werken veilig uit te voeren. Dit zorgt voor bijkomende verkeersdruk, voornamelijk tijdens de ochtend- en avondspits.
Hier vind je een overzicht van de verschillende werfzones, de timing en de verwachte hinder.
Indien mogelijk raden we aan om Melle-centrum tijdens piekmomenten te vermijden en gebruik te maken van een alternatieve route.
Dank voor je begrip
We beseffen dat deze opeenvolgende werken veel vragen van inwoners, handelaars, bedrijven en iedereen die zich door Melle verplaatst.
Wij willen dan ook alle betrokkenen oprecht bedanken voor hun geduld, begrip en medewerking tijdens deze noodzakelijke infrastructuurwerken.
Blijf op de hoogte
Wil je op de hoogte blijven van de werken langs de Brusselsesteenweg? Op onze website vind je alle algemene informatie hier op deze projectpagina en publiceren we de recentste updates ook in onze nieuwsrubriek. Je kan het nieuws daarnaast volgen via onze Facebook- en Instagrampagina.
